Калибровка ходовой и пневмоподвески в Харькове

В комплекцию механизма входит:

• ресивер, где можно хранить и сжимать воздух;
• компрессор, который уменьшает громкость аудиосигнала, позволяя водителю лучше его слышать;
• клапаны для подачи и выпуска воздуха;
• поршневая система; 
• блок управления.

Выход из строя пневмоподвески часто происходит из-за поломки компрессора. Это влияет на  стоимость услуги.

• При залипании пускового реле может произойти перегрев двигателя. Даже если он выключен, компрессор продолжает работать, и именно это вызывает такую реакцию.
• Механика получает повреждения, когда твердая грязь и пыль попадают в систему через воздухозаборник. Это происходит из-за того, что поршни выходят из строя при разгерметизации впускного устройства.

В случае отказа поршня общие симптомы включают опережающее попадание воздуха в сам механизм. В таком случае вам следует как можно скорее обратиться на СТО, чтобы сделать профессиональную диагностику и ремонт. 

Европейские автомобили рассчитаны на 100 000 километровый срок службы пневматической подвески. Однако в силу специфики движения по нашим дорогам это не распространяется на многие машины. 

Каждые 70-80 тысяч километров делается калибровка подвески. Наши мастера и опытные водители рекомендуют обращаться в автосервис за этой услугой каждые 40-50 тысяч километров пробега.

Новым владельцам необходимо откалибровать шасси при покупке подержанных автомобилей. Это связано с тем, что условия вождения предыдущих хозяев им неизвестны.

Качественная диагностика, обслуживание и калибровка пневмоподвески доступны в Xmotors в Харькове. Не забывайте заботиться о своем комфорте! Если вам необходимо заказать услугу, оформляйте заявку на нашем сайте и получайте качественный ремонт.

Остались Вопросы?